Tolva de volquete
Agregado, mineral y desmonte. Cobertor plano con ojales y soga, o enrollable sobre tambor delantero para operar sin subir a la tolva.
Tolderas para camión a medida para volquetes, plataformas y furgones
Fabricamos tolderas en lona PVC y tarflex para volquetes de mineral y agregados, plataformas con carga paletizada, furgones y flotas completas. Tomamos el patrón de su unidad para que la carga viaje cubierta, sujeta y dentro de lo que exige el Reglamento de Tránsito.
Una toldera por cada tipo de carrocería
Cada carrocería se sujeta de una forma distinta. De eso dependen el patrón, los refuerzos y el sistema de amarre.
Plataforma con barandas
Carga paletizada y sacos. Cobertor con faldón que baja por fuera de la baranda y amarre a los ganchos de la unidad.
Furgón y semirremolque
Reparto y ruta larga con carga sensible al agua. Cortina corrediza lateral o toldo sobre arcos, con cierre de hebillas.
Transporte de mineral
Operación abrasiva y de exposición continua: lona PVC de 750 gr/m² con refuerzos en todos los puntos de amarre.
Carga agroindustrial
Grano, forraje y producto perecedero, donde lo que importa es que no entre agua ni se derrame en la vía.
Flotas
Con una unidad de muestra tomamos el patrón y replicamos para toda la flota, con el mismo acabado en cada camión.
Galería de tolderas para camión
¿Necesita tolderas para camión para su operación? Díganos la medida y el uso, y le enviamos precio
Por qué a medida y no un formato de catálogo
Una toldera que sobra se rompe por el viento y una que falta no cubre. El patrón se toma de la unidad.
Patrón de su carrocería
Con cuatro medidas y una foto confeccionamos sin que usted tenga que traer el camión.
Refuerzo donde se rompe
Esquinas y puntos de amarre reforzados: es donde falla siempre una toldera.
Reparable
Con parche soldado en PVC o termosellado en tarflex. Reparamos lo que fabricamos.
Su carga tiene que ir cubierta
No es un accesorio: es un requisito para circular.
- Artículo 100
- El Reglamento Nacional de Tránsito (D.S. 016-2009-MTC) obliga a que la carga no exceda las dimensiones de la carrocería y vaya debidamente acondicionada, asegurada y cubierta, de modo que no ponga en peligro a personas ni a otros vehículos.
- Artículo 101
- La carga no debe arrastrarse, derramarse ni caer en la vía, ni tapar las luces, los dispositivos retrorreflectivos o la placa.
Una toldera bien confeccionada resuelve las dos cosas: cubre y sujeta.
Cómo pedir la medida
Cuatro medidas y una foto
- 1
Largo y ancho interior
De la tolva o de la plataforma, por dentro.
- 2
Altura de la baranda o del borde
Y la altura máxima a la que va cargado.
- 3
Caída por cada lado
Cuánto necesita que cuelgue para poder amarrar.
Con eso y una foto de la unidad confeccionamos sin que tenga que traer el camión.
Lo que más nos preguntan sobre tolderas para camión
¿Es obligatorio cubrir la carga?
Sí. El artículo 100 del Reglamento Nacional de Tránsito exige que la carga vaya acondicionada, asegurada y cubierta, y el 101 prohíbe que se derrame o caiga en la vía.
¿Lona PVC o tarflex para una toldera?
Tarflex si se pone y se quita todos los días y el peso importa. Lona PVC si la operación es abrasiva o la toldera se queda montada.
¿Cuánto dura una toldera en ruta?
Depende del material y de la frecuencia de uso: como referencia, alrededor de un año en tarflex y varios años en lona PVC. El roce del viento a velocidad de carretera es lo que más desgasta.
¿Se puede reparar?
Sí, con parche soldado en PVC o termosellado en tarflex. Reparamos lo que fabricamos.
¿Fabrican para flotas?
Sí. Con una unidad de muestra tomamos el patrón y replicamos para toda la flota, con el mismo acabado.
¿Cuánto demora?
El plazo va por escrito en la propuesta y corre desde que tenemos las medidas.
Cotice su toldera
Envíenos las cuatro medidas y una foto de la unidad. Le proponemos material y sistema de amarre, y le enviamos precio el mismo día si nos escribe en horario de oficina.